每逢五一、十一这种小长假，高速堵车，成势必。

2023年，两会上就有东说念主提案，“取消节沐日高速免费战术，改为每年提供5000km免费里程”。

交通部，何如回话？：

交通运载部，是这么回复的，节沐日免费，是为了：1. 缓解，收费站拥挤。2. 促进，旅游业发展。3. 刺激，假期住户忽地。交通运载部，觉得高速堵车，仅仅“反作用”，固然，也不抹杀后续得意，这个提案的可能。

那么，这个提案合理吗？每年5000km是多依然少？1. 每年5000km，多吗？有东说念主说，这么搞，国度详情不得意，原本高速便是亏钱的玩意，这么国度就更没钱修路了。的确，其实每年实在巧合辰，出去旅游的东说念主真未几。淌若真按5000km免费，那大部分东说念主王人无谓交高速费了。2. 回家，免费？有东说念主说，小长假，许多东说念主王人是为了回家，淌若能每年1～2次，回家高速免费，那才是实在的“恋战术”。博主真是，举手歌颂，2024年离乡务工东说念主员高达1.74亿，这个群体，更需要战术歪斜。3. 多休假，才是硬风趣风趣。不外，这又回到了老问题，节沐日高速拥挤，莫得被惩办。实在要惩办“节沐日拥挤”，晋升基本收入，多放带薪假，错峰休假，才是硬风趣风趣。唯有老庶民有钱了，才不会节沐日，挤在沿路，为了省那点路费。

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