芳华是不需要用钱买的，坐硬座就能径直到拉萨！
西藏，这个尊荣又微妙的所在，向来诱惑着不少东说念主赶赴，感受西藏独到的文化。
想去西藏的话，细则得经过著名的川藏公路，许多去西藏旅游的一又友就因为这个发现了一个问题。
川藏公路上，总有不少司机经过的时候点根烟然后把烟扔出窗外。这种一致的活动，让搭客们忍不住猜忌起来：难说念这些东说念主王人这样不防御保护环境吗？
可当地的藏民呢，看到这些司机的活动，不但没不悦，还冲他们竖起了大拇指。
那么，这究竟是咋回事呢？司机们点烟的活动是不是还有别的真谛真谛呀？
【世界屋脊的先驱】
新中国刚诞生的时候，西藏照旧个与世窒碍的所在。
这片雪域高原的地势很波折，平均海拔在4000米往上，氧气少，交通未便，经济也不证据。
其时候的西藏啊，果然是“山连着异常偏远的所在，河绕着萧疏的山川”呢，民众外出全靠我方两条腿和牦牛，从拉萨到四川，走动一回得花好几个月的期间。
每次大雪把山封住的时候，这一大片浩瀚的地面就造成了一座孤岛，跟外面透顶断了相干。
关联词，故国不会忘掉西藏的，数不清的同族一直王人在挂牵着这片神圣的地盘。1949年，自如的朝阳洒向神州地面的时候，党中央就下定了自如西藏的决心，好让西藏的儿女也粗略一同共享新中国的繁茂。
党中央破坏下令：要在这片屋脊之地修一条川藏公路，让它成为运动天堑的人命线！
音书一传来，寰宇高下王人快乐起来了。川藏公路的修建关联词一项前所未有的工程，得面对简直超乎东说念主类遐想的挑战。
一齐上要穿过峻岭峡谷、江河湖泊，海拔变化异常大，风景要求也很晦气，又莫得先进的机械开发，只可全靠双手和铁锹了。
英杰的中国东说念主民可不会被贫穷吓倒！万千民工和自如军战士，肩负着故国的重负，告别老婆孩子，离开家乡，绝不踟蹰地奔向雪域高原，在那片神圣的地盘上集中。
寒风凛凛地呼啸着，冰雪彻骨地掩盖着地面。不外，有大宗热血儿子，他们用芳华和关心把冰雪熔解，以铮铮铁骨担起了神圣的职责。
他们爬雪山，过江河，炸山石，抢险救灾，用我方的形体在雪域高原书写名满天下的史诗。
施工的战场上倒下了若干英杰儿女啊，白皙白雪王人被鲜血染红了。但是，没一个东说念主隔绝，没一个东说念主说失败。
大宗的设立者像汇注成的滔滔激流一般，绝不踟蹰地朝着西藏进发。在高原之上，他们即是最好意思的景致；于雪域之中，他们宛如永不灭火的火把。这个迂腐又神奇的民族，正在广宽英杰的努力下萌生出新的活力。
川藏公路的修筑，可不仅仅一项工程，更是一座期间的丰碑呢。它目睹了共和国的发展，难忘着一代又一代中华儿女的高兴历程。
【建造经由祸害重重】
万千设立雄兵来到西藏那片雪域高原的时候，一场无比艰苦的讲和才刚刚启动。修川藏公路啊，就等于活着界屋脊上开山架桥、平山填海呢，这绝不是鄙俚的工程啊！
往瞭望，到处是又陡又高的山、水流很急的河、深得看不到底的峡谷，还有一年到头王人有积雪、地势异常危急的冰川呢。在这种要求下修路，就跟在刀尖上走路似的。
先遣队列刚到这儿的时候，就独一几把铁锹、几根铁钎、几个铁锤这些简便的器用，别的啥也莫得，就凭着满腔热血和必胜的信念，跟当然界拼了老命。
勘探门路的时候，工程师们得爬上高耸入天的峭壁，一米一米地去量，随时王人濒临坠崖的风险；开路架桥的时候，战士们要在冰冷彻骨的水里连气儿干十几个小时，当作王人冻紫了，还不成停。
异常是在地势波折的峻岭峡谷里，稍省略尽就可能有人命危急。
有一位老战士回忆，以前在金沙江边搞施工的时候，因为山又高坡又陡，许多战士王人拴着绳索在峭壁上凿石头炸石渣。
爆破之后，有块大石头瞬息从天上掉下来。28岁的战士李根福，为了护住身旁的战友，没来得及多想就用形体去顶那块大石头。等战友们赶过来的时候，李根福也曾倒在血泊里，再也没能醒过来……
川藏线上，像这样豪壮的事儿可多了去了。就拿二郎山来说，那关联词最波折的路段之一呢，外传啊，平均每修一公里就差未几有7位指战员甩手。
这哪是修路呢，分明是拿热血和人命铺出一条通往但愿的路啊！
这支英杰队列，敢跟天斗，敢跟地斗，再大的贫穷王人吓不倒他们。岂论是缺氧、冻伤，照旧塌方、巨流，他们王人绝不隔绝，勇往直前。
插足修建处事的战士小李示意，刚到高原的时候，他总是头痛得像要裂开相通，呼吸也异常贫穷，稍稍使点劲就会晕昔日。不外他照旧咬着牙络续干活，凭借缔结的毅力克服了高原响应。
赤军那种遥远不渝、绝不服服的精神，遥远激发着设立者们死力上前，不畏笨重险阻，握住拼搏高兴。
川藏公路建成，耗时整整10年。这10年就像一部豪壮感东说念主的史诗，大宗英杰儿女在其中倾注了心血。
从地质勘探一直到工程施工，从翻越峻岭再到跨越河流，这一齐过来，到处王人能看到他们拼搏高兴的表情。
当今，我们开车在又平又宽的川藏公路上走的时候，你有莫得听到路边传来霹雷隆的声息？那是英杰们的脚步响，是先烈们的心跳声啊！
他们尽管离我们而去了，关联词他们大胆丧胆、不避斧钺的精神，永远地印刻在这片地盘上，造成了路边一直王人在的青山。
修这样一条“天路”，代价简直是太大了，一说念长逝着3000多位修路的将士呢，还罕有不清的东说念主落了个毕生残疾。
有东说念主讲，这一条条柏油路啊，那可王人是同族的鲜血染成的呢。不外英杰们拿命换来的，是高原东说念主民的幸福，是民族的合营，是共和国的矫健，亦然中原儿女的自负。
想以前那饱经风雨的日子，再看当今一天一个样，发展变化快得很。我们何如能不为这条路心里有颤动，还感到险恶呢?
我们总归会永远记取，那些在此处长逝的不灭英灵。
是他们，靠着丧胆的甩手精神，奏响了一首感天动地的英杰颂歌。是他们，用我方的鲜血，把一派荒蛮的地面造成了充满但愿的热土。
【时光穿梭,英杰不灭】
半个多世纪王人昔日了，当年修川藏公路时的现象，东说念主们早就不何如铭刻了。关联词那段不寻常岁月留住的印迹，一直深深地刻在高原东说念主民的心里呢。
当今啊，东说念主们开车走在这条当代化的高速公路上的时候，许多司机王人会不由自主地把点着的烟草扔出车窗，这看着普鄙俚通的举动，其实满满王人是对先烈的无穷哀想呢。
川藏线一说念立着不少顾虑碑呢，这些顾虑碑纪录着以前修路将士们的大胆行状。每一座顾虑碑前边，王人有一束束鲜花，那是高原东说念主民向英杰抒发的最奥秘敬意。
岂论时光何如变，先烈们的伟大事迹，会一直留在雪域儿女的心里，成为民族精神的一座丰碑，饱读动着一代又一代的东说念主死力上前。
走进小镇上藏族老东说念主的家里，总是能听到他们讲当年修路的事儿。老阿爷眼里含着泪花，语言的口吻里满满王人是对先烈的敬仰。这种感德，也曾融进藏族同族的血液里，造成了民族情谊的纽带。
【雪域秘境今何在】
当今，以前的“禁区”王人成“胜地”了，昔日的秘境也变为交通要说念了。
以前啊，西藏就像“蜀说念之难，难于上苍天”说的那样难到达，可当今呢，飞机、火车、汽车把这片高原和外面的世界牢牢地连在一起了。
川藏公路宛如一条巨龙，把雪域高原和故国内地的山水运动起来。沿着这条“天路”，许多搭客追寻着理想，开启朝圣之旅。
在西藏行走，到处王人能看到让东说念主咋舌的好意思景。宏伟的布达拉宫就像太空之城相通，透着神圣的光；纳木错湖好似嵌在群山里的蓝救济，波光闪动，湖水清得能看到底；珠穆朗玛峰仿佛一位充满灵敏的长辈，高高地兀立在喜马拉雅山脉之上……
不外，西藏的变化可不啻这些呢。当今的西藏，也曾有了跨越式的发展，以前阻滞的“鱼米之乡”，当今早就变得灵通了。
在拉萨、日喀则、林芝还有阿里这些所在，当代化的城镇纷繁建起来了，工业园区也一派吃力吵杂的现象。
藏族的儿女们靠着我方的双手，打造着好意思好的壮盛涯。预测异日，一个充满活力、春深似海的新西藏正在崛起，它正以全新的姿态屹立于世界的东方。
转头开国初期那段“逢山开道、遇水搭桥”的艰苦岁月，我们异常谢意那些抓人命和热血换得如今幸福生涯的先烈们。
恰是因为有了他们的甩手与奉献，才铺就了这条运动雪域高原和故国内地的人命线。他们大胆丧胆，谱写了气壮江山的英杰史诗；他们浴血奋战，开启了民族合营跳跃的新纪元。
站在历史的蜕变点，往回看，我们心里异常粗犷；往前看，我们充满信心。如今的川藏线，不仅仅把江山连起来了，还把东说念主心连起来了。
岂论是康巴汉子照旧藏族阿佳，进藏老兵也好，搭客驴友也罢，统统东说念主的眼神王人汇集到这条“天路”上来了。这儿可不只单是一条公路，它照旧民族合营奋进的见证者，是一部宏伟壮不雅的发展史诗呢。
【结语】
川藏线在新期间细则会创造出新的光芒。
那些大胆丧胆、前仆后继的英杰们尽管永远千里睡在山岳之中了，关联词他们的精神细则会世代相传，功垂竹帛。在探寻红色回顾的征途里，一个个感东说念主的故事还会握续发生。
中国西藏网在2024年4月8日发布了《川藏公路修建始末》。
四川省情网在2021年7月31日有这样一篇著作：《穿越14座大山，横穿8条大断裂带，11万东说念主破耗数年期间建成川藏路》