2024年12月：全国最贫寒的十大机场！

最近，海外航空数据提供商OAG公布了2024年12月份全国最为贫寒的十大客运机场情况。

OAG是凭据12月份航空公司在各机场投放的运力，即机场出港航班座位数四肢计较标准，进行排行。

这个数据和两个主义磋磨：

一是机场航班量，航班量越多的机场出港航班座位数当然就越多。

二是抓飞机型，践诺航班的飞机越大提供的座位数也就越多。

是以说，大型要津机场的航班座位数当然也就越多。

另外各机场最终的：

搭客蒙胧量=（出港航班座位数+进港航班座位数）×客座率

和宽泛不异，全国10个最贫寒的客运机场一皆在北半球。

第1名：阿联酋，迪拜机场，527.9万个座位。

第2名：好意思国，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊机场，522.7万个座位。

第3名：日本，东京羽田机场，472.4万个座位。

第4名：英国，伦敦希念念罗机场，425.7万个座位。

第5名：好意思国，达拉斯沃念念堡机场，424.1万个座位。

第6名：中国，上海浦东机场，404.4万个座位。

第7名：好意思国，丹佛机场，400.9万个座位。

第8名：土耳其，伊斯坦布尔机场，398.9万个座位。

第9名：印度，德里机场，395.9万个座位。

第10名：中国，广州白云机场，395.5万个座位。

12月的排行不错用剧变来容颜。

一是榜首之变。

阿联酋迪拜机场初次超过亚特兰大机场成为全国第一。

四肢一个的确是海外航班的迪拜机场，这一获利足以剖析其在海外航空要津中心缔造方面的奏凯之处。

更为舛误的是阿联酋航空与迪拜机场相互影响相互促进相互建树，一个成为全国最大的机场之一，另一个成为全国最赢利的航空公司之一。

二是浦东机场跃居第六。

一年前，浦东机场在全国排行还没能参加前十。

当今也曾高居全国第六位。

这亦然2021年以来，中国机场在全国的最高排行。

三是伊斯坦布尔机场跃居第八。

与迪拜机场不异，伊斯坦布尔机场处于中东地区，领有自然的地舆上风。

与土耳其航空在要津航空打造方面相互建树，为本国经济发展作念出了热切孝顺。

刻下很多民航机场在改扩建，一朝保险资源晋升，跟着中国民航业的进一步发展，改日有望有更多的机场参加全国十强。

东京羽田、伦敦希念念罗、达拉斯沃念念堡、上海浦东、丹佛机场属第二档，在400-500座。

伊斯坦布尔、德里、白云属第三档，在400万座以下。