2024年12月:全国最贫寒的十大机场!
最近,海外航空数据提供商OAG公布了2024年12月份全国最为贫寒的十大客运机场情况。
OAG是凭据12月份航空公司在各机场投放的运力,即机场出港航班座位数四肢计较标准,进行排行。
这个数据和两个主义磋磨:
一是机场航班量,航班量越多的机场出港航班座位数当然就越多。
二是抓飞机型,践诺航班的飞机越大提供的座位数也就越多。
是以说,大型要津机场的航班座位数当然也就越多。
另外各机场最终的:
搭客蒙胧量=(出港航班座位数+进港航班座位数)×客座率
和宽泛不异,全国10个最贫寒的客运机场一皆在北半球。
第1名:阿联酋,迪拜机场,527.9万个座位。
第2名:好意思国,亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊机场,522.7万个座位。
第3名:日本,东京羽田机场,472.4万个座位。
第4名:英国,伦敦希念念罗机场,425.7万个座位。
第5名:好意思国,达拉斯沃念念堡机场,424.1万个座位。
第6名:中国,上海浦东机场,404.4万个座位。
第7名:好意思国,丹佛机场,400.9万个座位。
第8名:土耳其,伊斯坦布尔机场,398.9万个座位。
第9名:印度,德里机场,395.9万个座位。
第10名:中国,广州白云机场,395.5万个座位。
12月的排行不错用剧变来容颜。
一是榜首之变。
阿联酋迪拜机场初次超过亚特兰大机场成为全国第一。
四肢一个的确是海外航班的迪拜机场,这一获利足以剖析其在海外航空要津中心缔造方面的奏凯之处。
更为舛误的是阿联酋航空与迪拜机场相互影响相互促进相互建树,一个成为全国最大的机场之一,另一个成为全国最赢利的航空公司之一。
二是浦东机场跃居第六。
一年前,浦东机场在全国排行还没能参加前十。
当今也曾高居全国第六位。
这亦然2021年以来,中国机场在全国的最高排行。
三是伊斯坦布尔机场跃居第八。
与迪拜机场不异,伊斯坦布尔机场处于中东地区,领有自然的地舆上风。
与土耳其航空在要津航空打造方面相互建树,为本国经济发展作念出了热切孝顺。
刻下很多民航机场在改扩建,一朝保险资源晋升,跟着中国民航业的进一步发展,改日有望有更多的机场参加全国十强。
东京羽田、伦敦希念念罗、达拉斯沃念念堡、上海浦东、丹佛机场属第二档,在400-500座。
伊斯坦布尔、德里、白云属第三档,在400万座以下。