咱们知谈大唐是盛世，盛世有盛世的生存，大唐第一好意思女杨贵妃要吃南边的荔枝，于是有了“一骑阳世妃子笑，无东谈主知是荔枝来”。这内部的“一骑阳世”，用的就是驿站传递，竟能将南边簇新的荔枝送到贵妃手里。

如斯可见，唐代的交通是很过劲的。那么其馆驿轨制具体如何呢？

唐朝馆驿画图

一、馆驿自古来，唐朝抱成一团

刻下咱们有菜鸟驿站，是送收快递用的，止境便利，驿站之名为大家所知，其实驿站自古有之，而且内涵比本日的菜鸟驿站更丰富。

在古代，驿站还属于馆驿里的一目。馆驿是为官员，使者，游客等东谈主群提供食宿和交通的机构。中国古代的馆驿最早不错在周朝发现痕迹。是为“德之流行，速于置邮而传命”。最运转，馆驿的树立是为皇帝的德行，也就是政令敕令的传递奇迹的。

早在先周之时，分十里，三十里，五十里，就设有庐、宿、市这么的馆驿，庐提供饮食，宿就是住宿，市则更大，不错管待更多。最初，馆是旅东谈主停宿的地方，驿是官方用来流转收藏物质的地方，是不同的，跟着发展，二者才合而称呼。

驿

到了秦汉之时，馆驿有了传、邮、驿的类目，传是用车，邮是走路，驿是用马。不错说“驿”字自己，就和它的交通用具为马相干。

传驿之间的停留场地，称作“置”，有的称作“亭”，这跟咱们游东谈主歇息用“亭”是善始善终的。秦汉时期，为十里一亭。咱们的汉高祖刘邦，就是泗水亭长。有点像咱们今天的社区贬责员。邮者，“境上传书舍也”。

驿骑如星流

到了魏晋南北朝的前秦，因为总揽朔方的需要，形成了二十里树立一亭，四十里树立一驿。况且出现了第一部对于馆驿的法律——《邮驿令》。

到了唐代，国度一统，政令法式的宣发传递需要以及南北游东谈主等等往返需要都大大增多，于是馆和驿的功用徐徐合一，于是馆驿这一词语出现了，两者通用。驿一般在大路上，体式品级都较好，不是通谈上的呢，就叫馆，有点像本日的省谈国谈乡谈之分。此时，馆和驿功能上还是差未几，就是位置，级别有些不同。由此，也不错看见唐代的官方与民间的发展干涉了一个平行，接近官民同乐同享的阶段。

馆驿一排

二、唐朝的馆驿轨制以及提供的奇迹

唐朝的馆驿是历代以来最抖擞的，三十里一驿，天下一共一千六百三十九所，包括了水驿、陆驿和水陆兼备的。

馆驿的主要由驿将和驿吏构成，前者是执行掌管，后者是责任主谈主员。驿将在唐代以致由各州的有钱有势东谈主家中选出，驿吏则来自普通庶民，是征调投军的，况且会交替。安史之乱的时候，地方豪强不在欣忭露面担任驿将，征调也堕入杂沓，于是很多地方馆驿无东谈主，形同虚设。由此可见，馆驿在古代中国，如实是优先算作朝廷政令邃晓的用具存在的。而在馆驿抖擞的开元盛世，世界驿吏达两万五千东谈主之众。

唐驿使

馆驿如故朝廷存放运转物质的地方，是以相干的资源朝廷都会赐与配备，比如资金，地皮，车马，馆驿东谈主员以致不错用一部分资金来投资缱绻，以防守馆驿运转。所配给的资源会左证品级规格而不同，所谓的规格品级，则主要开头于这个馆驿的忙绿过程。

举例中心位置的馆驿，不错设立65匹马，余下的则按忙绿过程分为多个品级。地皮亦然配给的，以应需要，“诸驿封田都随近给”，标准是一匹马配四十亩地，由此可见，马匹是交通用具，亦然忙绿过程和馆驿责任量，资源数的体现。

《长安十二时辰》图景

唐代的馆驿由尚书省的兵部统帅，官员在使用馆驿的时候，需要握券，券有朝廷和地方发的两种，况且不同品级的官员使用馆驿的规格亦然不相似的，比如马匹的数目，一品大员不错使用八匹马等等。除此以外，因为馆驿欺诈着传达政令的职能。因而，速率亦然有条目的，比如莫得在端正时辰到达某个馆驿，延误了政治或军情，那么相干东谈主员比如驿使就要受到处罚，比如一里杖一百，一日杖八十。

若是放在今天，也许独一兵站这么的存在与之有些相像了，这如故在交通未便的边域。评释馆驿的政治职能，是在交通不推崇的古代的特色存在。因为交通未便，无法一日到达，是以政务中心之间的信息东谈主员物质传达需要半途停留。是以，需要馆驿这么的存在。在上个世纪，我国还有管待所，如今，汽车铁路高铁莳植之后，一切都无影无踪了。

唐代的馆驿主要就是提供三个方面的奇迹，食宿，交通用具，以过火它。举例安史之乱后，唐玄宗赶赴四川，便“至咸阳望贤驿置顿”。不错欢迎皇帝，可见，馆驿的品级之分，以及高品级馆驿绝非今东谈主思象中那筚路破烂的小管待所那么粗浅。况且，馆驿在唐代还不错算作被贬迁任官员的临时住所，基本上，就是朝廷在地方的欢迎中心了，这就是算作官办欢迎机构的馆驿。若是官员莫得左证品级入住，则还会被杖罚。

馆驿建筑

在古代，莫得本日的手机，电话，也莫得更早时期的电报。是以，馆驿还有一项要紧的责任，就是传送布告，就是送信。信息除了政治还有军事，也有通讯。另外就是送物质了，比如荔枝。

传送布告何其要紧，这在通讯推崇的今天已无法思象，独一也曾使用过寄收信件奇迹的东谈主还不错略加感受。本日之送实体的信或明信片是用汽车，火车，飞机，上个世纪东谈主们还会用自行车和走路，在唐代，就独一走路和马了。是以，地方的情况，需要传递朝廷的时候，靠的就是馆驿，即就是紧迫事情，也只然则快马加鞭了，也就出现了咱们看到的几百里加急。

其实，从馆驿在唐代归尚书省的兵部贬责，就不错看出，在唐代，馆驿职能的军事部分以致当先了政治。所谓兵贵神速，军情如火情，军事信息的传递是馆驿的头号职能。无论是前线战事如何，是班师了如故腐败了，音信都由馆驿承运。可见，唐代的馆驿的内涵远非本日之多样物流公司可比。

除此以外，馆驿还承担了诸如运载犯东谈主等一类杂事，不错说是朝廷政治的地方蔓延，以致馆驿还会实行犯东谈主正法的政令。

三、唐代的馆驿交接——左证需要帝国的需要

馆驿在唐代还是不错被视作地方更小一级的政务单元了，是以其安置的地点亦然有认果真。会左证东谈主口，经济，军事，地舆等情况树立。以致，海外也有大唐的馆驿，像今天的大使馆。海外的馆驿树立则需要接头搪塞的事宜。不外，总体特质是以长安为中心向外放射，越集中长安，馆驿数目越多。

雷同今天的京津冀城市圈的布局，唐代馆驿也在京都关内区和山剑滇黔区交接颇多。安史之乱之后，唐朝的经济中心南移，于是南边的馆驿也多了起来，就是山剑滇黔区。

唐代有洛阳和长安两京，以致长安称作西京，有一段时辰被萧索。洛阳则为东京，两京之间以及隔邻的京都关内区就是唐代的王朝中心区了，在这里馆驿尤其多，况且十五里就有一个。就像古诗中描述的那样:

“府西三百里，候馆同鱼鳞”。

而隔离京畿的地区比如通往新疆的瓜州，九百里地才树立十驿，也就是九十里一驿。这其中，当然是需求使然，毕竟，这是要使用国度资源的。

唐馆驿图

因而，古代的官谈之得名也来自于馆驿，称为“驿谈”。跟今天铁路的几横几纵有点相似的，唐朝以长安为中心交接了六条大的驿谈通往世界。分辩是西北，西南，南，东南，朔方，东北兼东方。再就是一条要紧的黄金水谈京杭大运河也为一条要紧的水驿谈。此之谓:

“由四海之内，总而合之，以至于关；由关之内，束而会之，以至于王都”。

唐朝驿谈

除此以外，从长安启航，赶赴日本、朝鲜、中亚、东南亚都有大唐的国际驿谈，以及驿谈两旁的馆驿。

结语

馆驿古已有之，阅历了一运转的馆和驿，也就是官方和民间的区别，因为交通发展的需要，到了唐代馆和驿终了称号上的归拢，功能上也还是相仿，独一品级的离别。

在唐朝，馆驿的官方职能仍尤为要紧，这来自于古代馆驿的开设缱绻也就是传达政令。在唐朝，馆驿的军事职能比政治职能要高，相对应地出现了使用法令，处分等等轨制。这与古代的交通便利过程是逐个双应的。

在河山清朗的唐朝，馆驿还充任了朝廷在地方的类政务中心变装，其交接亦然为国度的举座奇迹。这与交通相对而言止境推崇的今天，多样酒店，物流公司有很大的不同。体现了工夫对于期间的超强影响力。将来，通讯与交通愈加便利，数字化办公的时候，世界会是什么样呢？