20亿好意思元，24架苏-35，这音信一出，炸开了锅！

2015年，中俄敲定这笔交游的时候，歼-20王人公开亮相了，好多东谈主想欠亨：王人五代机期间了，还买四代半的苏-35，这不是浪花钱吗？

我记适那时和几个军迷一又友聊这事儿，群众亦然稀里糊涂。

就像一个武林妙手，还是炼就了绝世武功，却还要花重金去买一把庸俗的刀剑，让东谈主嗅觉有点“画虎类狗”。

有东谈主说，这是为了给俄罗斯好看，毕竟老衰老；有东谈主说，这是为了学习苏-35的发动机技巧；还有东谈主说，是为了填补歼-20从戎前的空白。

各式说法王人有，无所适从。

那时，中国空军的主力如故歼-11、歼-10等三代机，跟相近国度的F-15、苏-30比起来，照实有点力不从心。

歼-20天然性能先进，但毕竟还在测试阶段，量产还需要期间。

这种情况下，引进苏-35，照实能快速普及空军的宣战力，也能在一定进程上震慑相近国度。

苏-35的到来，就像一支强心剂，注入了中国空军。

它弥补了歼-20从戎前的空白，让中国空军在濒临相近国度的空中力量时，更有底气。

在一些紧要的军事演习中，苏-35也展现了不俗的实力，阐述了它的价值。

天然，苏-35并非无缺。

它的航电系统和隐身性能王人比不上五代机，在改日空战中可能会处于弱势。

引进苏-35，更紧要的真谛在于学习它的发动机技巧。

117S矢量发动机，代表了那时俄罗斯航空发动机的最高水平，对中国航空发动机的发展有紧要的鉴戒真谛。

有东谈主可能会问，既然是为了学习技巧，为什么招架直买发动机呢？

这就波及到国外军贸的复杂性了。

好多时候，技巧转让比平直购买建立要费劲得多。

就像你去饭铺吃饭，不错点菜，但想让厨师教你作念菜，就没那么容易了。

苏-35的到来，也激励了东谈主们对中国航空工业发展的想考。

咱们弗成一直依赖引进，必须走自主研发的谈路。

只消掌抓了中枢技巧，材干真确领有弘远的国防力量。

目下，歼-20还是大鸿沟从戎，成为中国空军的主力战机。

苏-35的脚色也冉冉滚动，从主力造成了补充。

它就像一位教悔丰富的宿将，在年青的新兵成长起来后，退居二线，连接领悟余热。

回偏激来看，引进苏-35的方案，在那时的历史布景下，是有一定好奇瞻仰好奇瞻仰的。

它普及了中国空军的宣战力，也为航空工业的发展提供了鉴戒。

天然，这笔交游也并非莫得争议。

20亿好意思元的多半进入，究竟值不值？

这个问题，不同的东谈主可能有不同的谜底。

中国空军的发展，是一个漫长而重荷的历程。

从仿制到自主研发，从引进到出口，中国空军走过了一条充满挑战的谈路。

如今，中国空军还是领有了天下一流的战机，但这并不料味着咱们不错停驻脚步。

改日，中国空军还将连接发展壮大，督察故国的蓝天。

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